国际味最浓的低空峰会： 电动航空论坛汇聚全球智慧 研讨低空经济未来

  低空经济已从战略构想走向产业实践，当全球目光聚焦eVTOL与电动航空的万亿美元市场潜力时，中国正以系统化思维推动其与高端制造、绿色能源的深层次地融合。正如本届论坛所呈现的，电动航空不仅是交通工具的变革，更是新一轮产业升级的关键载体。与会嘉宾指出，中国已形成eVTOL、固定翼、混动技术等多路径并行的发展格局，而适航认证、电池标准与空域管理等系统性能力的构建，将成为规模化发展的关键。对通航在线读者而言，本届论坛清晰展现了电动航空如何从技术突破迈向运营驱动，以及产业链各环节在协同中创造的巨大机遇。

  11月23日，汇聚全球近300位电动航空领域的行业精英，2025第九届国际电动航空(昆山)论坛盛大开幕，通航在线对其进行了详细报道，！

  经过两天的思想碰撞与智慧交锋，2025第九届国际电动航空论坛于11月24日傍晚在昆山圆满落下帷幕。作为论坛的战略合作媒体，通航在线已连续八届在第一时间、第一视角、零距离为大家挖掘最有价值的信息。通航在线位电动航空从业者共同见证了这一以“九载逐梦，共鉴低空经济崛起之路”为主题的年度盛会。今天，我们将带来关于本次论坛的一次全程回顾，与您共享全球顶尖专家为电动航空把脉发展趋势的思想精华。

  11月23日，论坛盛大开幕，首日议程聚焦行业顶层设计与前沿动态。与会嘉宾围绕低空经济政策（特别是FAA MOSAIC新规）、电动垂直起降航空器（eVTOL）以及电动固定翼飞机三大议题展开了深度探讨，多位权威专家与企业领袖分享了精彩见解，为产业高质量发展奠定了坚实的讨论基础。

  11月24日，论坛进入第二天的深度研讨环节，主论坛议题进一步延伸至产业链中后端关键领域，重点探讨了混动电驱、氢能与电池，供应链与基础设施建设，AI与航空软件开发与应用。同期举办的两场分论坛——低空经济应用场景研讨低空经济产业链投融资项目对接，从具体实践与资本赋能角度，为低空经济的落地提供了丰富多元的视角与对接机会。（）

  1.鸿鹏航空动力集团高级顾问,混合动力系统总师郑伟伟分享了eVTOL构型与任务类型对驱动能源的需求——涡轮混动系统；

  2.苏黎世联邦理工学院项目主管Julian Hofman分享了一款学生项目的氢燃料电池飞机；

  3.安徽盟维新能源科技有限公司创始人张跃钢分享了高能高功率垂直起落航空器动力电池；

  5.清华大学教授钱煜平分享了地面效应对飞行汽车涵道风扇推进系统流动稳定性影响。

  议题四圆桌讨论环节，由Willi Tacke主持，本场圆桌讨论深刻揭示了电动航空产业在迈向商业化过程中面临的核心挑战与务实探索。讨论聚焦于动力系统与电池技术这两大关键领域：一方面，尽管动力技术路径呈现多元化，但适用于轻型航空器、且已完成认证的小型涡轮发电机选项匮乏，成为混合动力方案发展的现实瓶颈；另一方面，电池虽已能实现400-450 Wh/kg的单位体积内的包含的能量，但高昂成本与小批量定制化生产模式导致企业承受巨大压力，与会嘉宾因此强烈呼吁推动电池包标准化，认为将规格收敛至少数主流类型是降低全产业链成本、加速商业化落地的关键。整个对话表明，行业竞争已超越概念阶段，正深入攻坚工程实现、成本控制与适航认证等产业化硬骨头，产业链上下游的协同合作至关重要。

  1.中国民用航空局运行监控中心原副主任 教授级高工田振才分享了低空智能运输系统——低空经济的核心；

  2.轻型飞机制造商协会运营副主席Margaret Severen就美国的轻型运动飞机运营分享独到见解；

  3.北斗伏羲高级副总裁许卫岳分享了以北斗网格码构建安全高效的低空智联网；

  5.龙兴（杭州）航电电子有限公司副总裁曾招鹏分享了聚焦航电自主可控，共筑低空产业新生态；

  7.钧联电子适航构型总监温文才分享了eVTOL高压SiC电动发动机系统研制关键能力及进展。

  议题五圆桌讨论环节，由Willi Tacke主持，本场圆桌讨论将焦点从飞行器本身延伸至其商业化运营所依赖的关键基础设施与行业生态体系。讨论揭示，行业共识正从技术突破转向运营落地，其核心挑战在于构建安全、经济且高效的支撑环境：针对充电环节，探讨集中于电动航空快充方案在便携性、冷却方式上与汽车充电的本质差异，以及实现国际标准统一的迫切性；在安全领域，除冰系统的能耗优化与不一样飞机的适应性成为技术焦点；同时，对话还深入探讨了空域管理从“先隔离后融合”的务实路径，以及吸引全球制造商共同参与国际标准制定（如LAMA）对于避免市场碎片化、推动产业规模化发展的战略意义。

  2.高德软件 高德云图交通&泛政府总经理李新辉就空间智能·AI与低空分享了独到见解；

  4.边界智控 自驾与导航部负责人钱劭晨分享了AI赋能低空经济:边界智控的技术积累与突破；

  5.上海柘飞航空科技有限公司董事长陈开鸣就人工智能工程应用，分享了柘飞实践;

  议题六圆桌讨论环节，由Willi Tacke主持，本场讨论围绕AI与航空融合，将视角从技术可行性深化至其在实际运行中的可信落地与责任治理。讨论清晰表明，行业在积极拥抱AI所带来效率提升的同时，正将“构建可信赖、可验证、可认证的智能系统”视为核心挑战：针对都会存在的“AI失控”焦虑，嘉宾一致强调其工具属性，主张应以驾驭物理规律的严谨性来约束AI决策，以“可解释、符合飞行规则”的技术路径取代盲目恐惧；在实践层面，尽管能处理数万条语义规则、在0.1秒内刷新决策的自主系统已出现，但EASA等国际适航标准的滞后已成为制约创新应用的突出瓶颈，暴露了“产品先行、标准滞后”的行业矛盾；为此，对话进一步呼吁需加快全球协同的标准共建，通过将人类飞行员的行为逻辑与运营规则嵌入AI系统，并在数据共享的基础上推动形成国际认可的认证框架，从而确保航空AI在提升安全与效率的同时，始终处于安全、可控的发展轨道之上。

  在全体嘉宾的热烈掌声中，2025第九届国际电动航空论坛正式落下帷幕。 过去两天，我们共同见证了低空经济从技术探索走向商业融合的关键历程，也再次印证了本论坛作为全球电动航空领域“风向标”的价值与魅力。

  九年耕耘，初心不改。在精彩纷呈的专业议程背后，是一支始终默默耕耘、全力投入的论坛组织团队。

  论坛主理人陈鹏女士在总结中深情回顾了论坛九年来见证中国低空经济从起步到蒸蒸日上的历程，特别提到多家企业从初创到行业龙头的成长轨迹。她向演讲嘉宾、参会代表、昆山政府及合作单位、会务团队表达了诚挚谢意，同时恳请与会者谅解本届论坛的不足之处，并热切期待在第十届论坛与大家再相聚，共促产业新发展。

  本届论坛的精彩远不止于主题演讲。作为已连续举办九届的行业盛会，它早已超越传统会议范畴，构建了一个集技术展示、商业对接与生态协同于一体的高价值平台。本次论坛还邀请到特别嘉宾——马尔代夫驻华大使和2位低空领域头部投资总裁发表核心观点；活动期间，精彩纷呈的“电动航空之夜”促进了嘉宾的深度交流，战略合作签约见证了产业协同的实质性进展，项目路演为创新技术提供了展示窗口，场内设有低空经济与电动航空企业形象展区，与会嘉宾面对面交流，发掘商机，寻找合作机会；场外设置的低空经济与电动航空器与配套设备展区以静态真机陈列，吸引众多嘉宾驻足交流；会议各环节中高质量互动 跨专业交流，充足表现了论坛推动融合创新的平台功能；现场还有低空经济类书籍的展示与交流，也为与会者提供了系统了解行业脉络的宝贵机会。这些丰富环节共同彰显了论坛作为推动电动航空与低空经济发展的重要枢纽价值。

  作为特邀嘉宾，马尔代夫驻华大使H.E. Dr. Fazeel Najeeb在低空经济应用场景研讨分论坛中作精彩主题发言：

  H.E. Dr. Fazeel Najeeb在论坛演讲中特别指出，作为由千余岛屿组成的海洋国家，马尔代夫对eVTOL（电动垂直起降飞行器）的应用寄予厚望。他强调，马尔代夫以其独特的自然地理条件和国家政策导向，为电动航空（尤其是eVTOL）提供了一个近乎完美的现实应用场景和测试平台，并积极寻求全球合作，以解决其交通挑战，一同推动绿色航空技术的发展。

  在本次“低空经济产业链投融资项目对接”分论坛上，航投私募基金董事长高建明与元航资本董事长、创始合伙人张志勇分别从投资方视角发表对低空产业投资的核心观点：

  高建明指出，低空经济是以无人机、电动垂直起降飞行器等为载体，覆盖载人运输、物流配送、城市管理等多元场景的新兴起的产业生态，预计至2035年中国市场规模可达3.5万亿元，全球eVTOL相关产值在2040年有望突破4万亿美元。他认为，当前行业发展的三大支撑因素包括真实存在的市场需求、持续稳定的政策环境和中国特有的制与供应链优势。在投资策略上，航投基金采取“基金投资+实体运营”双轮驱动模式，重点布局整机及核心产业链、基础设施与运营服务三大赛道，并通过设立运营公司直接参与市场，在实践中发现价值。同时强调需保持耐心，等待政策从管控转向规则化、高性价比产品成熟及管理体系完善，以实现“飞得起、管得住”的产业良性发展。

  张志勇指出，中国低空经济正迎来“航空运输业+航空制造业”两业融合的历史性机遇，无人机产业有望在2030年成为继新能源车 之后又一全球支柱产业。 电动化、智能化、网联化将一同推动一场新的航空工业革命。他强调，低空经济发展前途广阔，但企业一定跨越适航认证与安全管理门槛，具备体系化研发和出海能力，才能在政策、技术与资本三轮驱动下，分享这一拉动高端制造与服务业升级的新引擎红利。没有安全，就没有低空经济。

  本次活动不仅为与会嘉宾提供了自由交流、延续日间讨论的宝贵机会，还特别设置了趣味抽奖环节，将现场气氛推向高潮。奖品设置别具匠心，一等奖为运-20大型运输机模型（运20总师唐长红签名款）、二等奖为峰飞飞机模型、三等奖为沃飞飞机模型（首席科学家郭亮总签名款）、四等奖为“家大业大”酒。大家在畅谈行业趋势、共享观点碰撞的同时，也收获了一份惊喜与欢乐，为次日论坛的深入探讨注入了更多活力与动能。

  安徽盟维新能源科技有限公司首席执行官周丽莎与上海柘飞航空科技有限公司董事长陈开鸣共同 签署了战略合作协议， 双方将聚焦电动航空适航级能源管理系统的研发与应用，以盟维科技在新一代高比能领域的深厚积淀，结合柘飞航空在电动航空系统集成方面的卓越技术，共同开发符合航空级安全标准的高性能能源解决方案。签约仪式在特邀见证人的共同见证下完成，标志着双方在电动航空关键技术攻关方面迈出实质性一步，展现了论坛推动产业协同创新的平台价值。

  来自中国、德国、英国、澳大利亚、瑞士、挪威 6 个国家的12个前沿项目在分论坛二进行了集中路演：

  路演内容涵盖动力系统、航电设备、复合材料、充电基础设施及多类整机方案，全面呈现了全球电动航空产业链在关键技术、商业模式与产品创新上的最新突破与活力。！

  论坛现场特设“低空经济与电动航空企业形象展区”，汇聚了低空经济与电动航空产业链上下游企业：

  论坛现场特设企业形象与成果展区，汇聚了低空经济与电动航空产业链上下游企业。各展台通过实物模型、技术资料与专业技术人员讲解，全面展示了从整机设计、核心部件到运营服务的创新成果。现场交流气氛热烈，与会嘉宾在各展位前驻足，就技术细节与市场应用进行面对面深度沟通，使展区成为信息互通、发掘商机、促成合作的高效平台。这片繁忙景象，正是低空经济蓬勃生态与强大内生动力的生动缩影。

  论坛户外和室内特别安排了一些电动飞行器真机与配套设备做展示，成为了现场最引人瞩目的一道风景线：

  与会者流连于各型飞机与设备之间，或仔细研究技术细节，或举起手机拍照留念，现场气氛热烈，这一设置极大地提升了论坛的互动性与体验感，让前沿科技触手可及。

  两天的演讲内容丰富而深刻，嘉宾圆桌对话中的思想交锋精彩纷呈，吸引了众多现场观众参与互动交流，或问答，或思辨，论坛现场瞬间化身为一个高效的交流枢纽：

  会场各处可见与会者热烈交谈的场景，充足表现了论坛作为跨界融合平台的核心价值，正是这些高频、高质量的互动，持续催生着合作机遇并推动着产业创新边界的拓展。

  论坛现场举行了低空经 济类书籍展示与签售活动，两本书的作者亲临现场签名售书：

  上述两本低空经济专著引发政产学研各界的热烈反响， 通过纸质展示+作者互动的形式，既为与会者提供了系统化的专业相关知识参考，又搭建了产学研用多方交流的独特场景。

  声 明：若是个人独创的文章，欢迎联系获取转载授权，并标注明确来源通航在线；若是转载文章，目的是传递更加多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  工信部：增强消费品供需适配性 解决“想买的买不到、想卖的卖不掉”带来的资源浪费

  杭州一ktv推出“五百元享女dj打碟暖场服务”引质疑，回应：纯粹提供气氛，已下架

  杨瀚森1篮板开拓者杯赛不敌马刺，福克斯37+6+8阿夫迪亚37+6+8

  欧冠悲喜夜：拜仁1-3阿森纳 马竞2-1绝杀国米 皇马4-3 利物浦1-4

  至少能省点钱了 猫头鹰确认：现有LGA 1851散热器全面支持LGA 1954！