“下雨天不能开新能源轿车,否则会漏电、触电!这个观念对吗?横竖央媒现已驳斥流言了。可是轿车的确有高压电路。”
央媒发布了一则驳斥流言音讯,对所谓的“下雨天开新能源轿车会漏电触电”的谣传进行了解读;该观念显然是过错的,不论是纯电动轿车仍是插电混动轿车,客观上都没有漏电的可能性。究其原因是电驱动体系的电压是适当高的,家用电的电压是220V(伏特),而车辆驱动体系电压能够轻松超越500V乃至挨近1000V!电压是十分高的。且动力电池组容量很大,一旦漏电的话,结果是无法想象的。
那么即使车辆彻底泡在水里,其动力电池组理论上也是半小时内不会进水,实践体现只会更好。日常的涉水驾驭是彻底不需求过多的忧虑的,雨天就更没关系了。不过还有一点的确必需求分外留意,那就是假设渐渐的呈现极点气候,电动轿车过长时刻淹没在水里,司机们必定别自行挨近车辆;车辆尽管会有设定有断电维护体系,但过长时刻的浸泡适当于电池组的淹没,但不是一切车辆的三电体系都能到达IP68的水平。
燃油车涉水驾驭十分简单形成发动机毛病或损毁,因其需求吸入空气才能让发动机焚烧做功;发动机的进气口在车头进气格栅后方,涉水驾驭深度假如高于进气口,发动机则难免会进水并熄火。可是电动轿车的驱动电机也是有防水规划的,而且工作并不是特别需求空气;其依托的是电磁场和永磁体相斥现象推进转子工作,所以电动轿车的涉水驾驭才能反而会更强。
关于新能源轿车雨天漏不漏电的论题就讲到这儿,该论题显然是燃油车阵营分布;一起,电动轿车阵营也有一些对燃油车的流言,两方彼此诽谤,这样的现象很不健康。主张监管部门注重起来,对企业营销行为做必要的束缚。
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