品牌CTO王峰王总参加我们专访。创新技术在引领汽车产业新篇章,启辰作为在智能化、电动化领域的探索者,请介绍一下启辰品牌的发展近况,以及启辰技术的特点。
王峰:启辰在过去几年迎合中国智能化的转型,包括电动化的转型,其实也做了大量的开发、研究的技术工作。到目前为止,你们可以看到我们现在产品也是相对来说还是比较丰富了。从技术本身来说,在智能化和新能源化的转型过程中间,我们尝试的是“三纵三横”的技术理念,所谓“三纵三横”就是从产品技术路线来看,不仅有纯电也有插混,而且我们还有FCV氢燃料电池车,这些技术已量产落地了。
从技术平台本身来说,我们也有Vita原生电动化智能平台。第二个我们有鲁班电池这样一个超安全的电池系统。第三个就是我们有V-Joy智能空间。所以“三纵三横”组成不管是产品还是技术路线的交叉融合,能够让大家看到的产品更具有竞争力,包括氢燃料电池在今年也从1月份开始运行到现在,我们广州一些区域也有运行网约车形式,大家都可以坐到这些车上,目前为止,安全运作25万公里以上。从中国产业本身来说也是第一次有乘用车的项目,也能看出来,启辰在技术方面所做的储备。
另外,大家看到10月15日上市了VX6大平层车型,我们把原生电动平台上好的理念继续留下来了。这个车最大的特点,比如说在Vita平台上去做,它的安全性包括空间利用率这么多东西都做得很领先、非常安全。另外就是鲁班电池这块,我们从始至终强调在电动车时代里面,一定要把安全和品质放在第一位去做,所以我们也非常有信心去展示我们的实力,前一阵子我们在东风日产技术中心跑道里面,邀请很多媒体和很多车主朋友包括潜在的客户到我们技术中心来看一些技术的展示,以及我们做了哪些事,其实还是蛮刺激的。你们可以在网上搜到视频和照片,比如我们在一条将近一百米的路上,路面上用煤油烧出火龙,然后还放了几个拱门,拱门也是烧着的,我们的启辰VX6非常缓慢通过了将近100米的路程,整个电池包是在火上过来的,整个安全性是没问题的。
另外是高空跌落的实验,我们搞了一台举重机,把电池吊到8米高,然后让电池自由坠落,即使在这样的情况下,我们看里面的电阻、基础参数其实并没再次出现热失控的状态,即使遇到极端场景下,电池安全性也能得到保障。很多客户担心电车下面是电池。如果刮到底盘怎么办,我们让整个车电池包一边刮一边往前开,刮了之后,电池包外面其实已经刮得很厉害,但是整个电池包的安全性还是得到保障的。
从这些很自信的展示上来看,我们确实在电车方面把整个安全性做到非常极致的水平。另外,启辰VX6车最大的特点是很适合家用,因为内部空间非常大,房地产有个说法是90%的得房率,里面空间非常大,在这么大的空间下还有两个特点,一是座椅非常灵活变化,一车可以变成“四房”。我们把后排座椅放倒以后,整个车辆内部是2.5米x1.5米非常平整的大床,所以出去露营的时候,如果在外面不想住旅社,想住车里的时候,加上空调,坐在车上的时候也是非常舒服,两个人躺在里面真的像酒店大床房一样非常舒服。
另外,我们也结合了智能化的东西,这次VX6大平层升级车机系统,它的8155高通芯片也是表现很优异,不管是图像的处理还是语音的处理还是各种应用的组合体验,其实都有非常好的体验。你们可以感受到在不同场景下,车机通过简单语音交互的指令,甚至很复杂、多轮的交互都能够非常准确识别客户的意图,然后在车上做一些自动的处理。总体来说VX6大平层在“三纵三横”技术路线的加持下,能够让一款家用车表现很好的使用体验。
PCauto:从您的分享中感受到启辰VX6在智能化和安全方面,有非常大的亮点。刚才您也提到启辰有三种动力路线,旗下还有一款插混车型启辰大VDD-i插混,作为启辰新能源的一款重要车型,请介绍这款车目前的状况。
王峰:启辰大V DD-i也是新能源转型的重要车型,这款车型可油可电,而且是单挡直驱的模式,和比亚迪的技术路线是一样的。这个路线的好处就是城区的时候能用电,非常省,然后高速的时候能通过直驱,油耗非常低,整个经济性也是非常好。
这款车型经济性好的同时,并没有牺牲它的动力性,搭配着中国十佳发动机1.5T的发动机,同时搭配五合一的电驱动,所以整个表现动力性也是非常好,加速时间不到8秒,大概7.8秒的水平。接下来我们也会出新的改款车型,在明年第一季度左右会有新的车型出来,你们可以感知不管在外观造型方面,还是智能座舱方面,都会有很强的变化,同时我们的纯电续航也会有提升。整体来说启辰大V DD-i也是在持续提升整体的竞争力,我们始终相信启辰大V DD-i和启辰VX6从插混和纯电两条技术路线上会继续在将来做出巨大的贡献。
PCauto:最后一个问题,用户运营是一个汽车品牌长足发展的重要支撑,启辰今年在用户运营方面有哪些举措,取得了哪些成绩?
王峰:确实客户是我们的财富,感谢大家都选择启辰,启辰在过去十多年里,保有客户也突破了130万人的水平,其实这些客户给我们的支持,我们也希望可以回馈给他们。今年在客户运营方面,确实启辰也在做一些调整,做一些新的突破,我们更希望花更多时间和我们车主在线下产生一些互动。启辰的车主生活气息还是很浓的,大家希望能够通过自己的努力、奋斗,能够给家人带来更加幸福的生活,所以我们也契合这样的一些需求,做了很多线下活动,特别是启辰线下的品牌活动。我们做了500多场的活动,在全国各地专营店里做这样的活动,利用周末的时间,把更多启辰车主聚集在一起,分享生活中的小乐趣。能感觉大家在这种环境下会变得很轻松,因为我们日常生活有点卷、有点累,周末的时候能够找一个合适的场合做这样的事情,也是非常有意义的。同时今年还推出了品牌活动,叫【快乐小城】,中国有很多城市其实很有味道,不像北上广深很大,节奏很快。在那些地方其实它的一些人文、习俗真的传承了中华文明,有文化的沉淀和积累,我们也经常邀请平时不太在意城市的一些车主,开着我们启辰车到这些城市参加我们的活动,尝一下当地很有特色的餐饮、料理,同时大家能在一些有特点的,比如有文化气息的景点去打卡,两天时间大家会在一起玩得特别快乐。前段时间我们会发现启辰车主有一些人喜欢钓鱼,可能和车型的便利性有关系,在这种情况下我们做了【一启渔乐】的活动,在不同地方结合渔业的风俗习惯,在东南沿海地方有开渔节,海鲜还有别的的一些东西。这种活动会非常有使命感,邀请车主去那里享受美食,同时大家找一个景点聊一下。从车主的反馈看来,大家还是很喜欢这样的活动,接下来我们会促进做好这样的事情。
我们希望启辰这个品牌能够让客户买车之后的生活更加丰富多彩,我们也希望跟客户在车之外的生活上产生更多的连接,这也是我们品牌今后继续努力的方向。