目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温度的环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航能力变短。因此，专业技术人员建议，冬季要格外的注意保养电池。
尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度比较高时充电。
冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温度的环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样做才能够更好地延长电池的使用寿命。
切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当车主在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这一些电器可以在某些特定的程度上增加车辆的续航里程。
在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业技术人员建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议车主及时关注胎压并及时补气。
车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
