1、无线充电也称感应充电，其原理是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全性，即使在恶劣天气特征情况下（如雨雪天），充电也无触电危险。 例如在雨天充电，感应充电方式能有很大成效避免触电风险。
2、恒压、恒流的传统充电方式：只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电。这种充电方式通常在晚上或电低谷期进行，有利于电能的有效利用，并且电力部门会给予电动汽车用户一些优惠，如电低谷期充电打折。
3、小型充电站：小型充电机设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指定的位置上，接上电线即可开始充电。充电功率一般在5～10kW，采用三相四线V供电。其典型的充电时间是：补电1～2h,充满5～8h(SOC达到95%以上)。
4、快速充电：充电机功率较大，一般都大于30kW，采用三相四线V供电。其典型的充电时间是：10～30min。这种充电方式对电池使用寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不可以进行快充，因为短时间内接受大量电量会导致蓄电池过热。
三、在通常情况下，过度放电和过度充电都会对电池产生不良影响。因此，要勤充电，避免过度放电。电动汽车动力电池的常规使用的寿命与其放电深度有很大关系，铅酸蓄电池尤其不能长时间亏电。
除以上几种充电方式外，还能够使用更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。蓄电池归服务站或电池厂商所有，电动汽车用户只需租用电池。通过机械设备，整个电池更换过程可以在10min内完成，与现有的燃油车加油时间大致相当。
1、不要拔正在充电的充电枪：有些车主因为心急，会将还没断电的充电枪拔出。这样不仅损害汽车电池，还对充电桩造成伤害。
2、不要用连接的线路充电：共享充电桩少，排队充电的车子多，部分小区不允许安装私人充电桩，所以有些车主选择从家中牵一根长长的充电板，用家用随车充电器给爱车充电。这种行为很危险，易引起电路短路引起汽车自燃。
3、充电时关闭汽车大灯：充电时一定要记得关闭汽车大灯，因为汽车大灯的电量是属于电动车蓄电池的电量，而不是汽车的动力电池。
4、不要一边开空调一边充电：充电时开空调会减少电池使用寿命，因此应避免一边充电一边使用空调。
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