息，11月25日，正式对外发布2025年第三季度财务报告，以一份“量价齐飞”的成绩单引爆商场重视。财报拂尘，蔚来三季度交给量、营收、毛利率三大中心目标均创历史上最新的记载，运营现金流与自在现金流双双转正，现金储藏攀升至366.5亿元，标志着公司成功跨过运营拐点，内生增加动能全面爆发。
三季度，蔚来交给新车87,071台，同比增加40.8%，环比增加20.8%；营收达217.9亿元，同比增加16.7%，环比增加14.7%，双双改写历史纪录。更有目共睹的是，整车毛利率攀升至14.7%，归纳毛利率达13.9%，均创近三年新高。这一数据远超商场预期，完全扭转了此前商场对蔚来“以价换量”的质疑。蔚来创始人李斌此前强
调的“靠产品力而非价格战完成盈余”的战略，在本季度得到有力印证。此外，公司运营性现金流与自在现金流均完成转正，现金储藏增至366.5亿元，为后续研制技能与商场扩张供给了足够弹药。根据微弱增加势头，蔚来给出了四季度交给12万-12.5万台、营收327.58亿-340.39亿元的“史上最强指引”，商场对其四季度完成盈余充满信心。
蔚来本季度的亮眼体现，并非依托职业常见的价格战，而是源于两款高毛利旗舰车型——乐道L90与全新蔚来ES8的强势引领。
作为家庭旗舰SUV，上市三个月累计交给33,348台，接连连任纯电大型SUV销量冠军，在20-30万元干流商场建立起坚实壁垒；
则凭仗蔚来十年技能沉淀，在40万元以上高端商场仅用41天完成交给破万，创下纯电车型最快纪录。
财报背面的职业趋势相同需求咱们来重视。2025年以来，我国新能源商场迎来要害转机：纯电大三排SUV销量接连两月逾越插混、增程及燃油车型，成为用户新宠。乘联
会数据拂尘，10月纯电大三排SUV销量达39,921台，增程车型则继续下滑。新势力中纯电与增程车型占比从去年同期的49:51变为74:26，商场偏好明晰转向纯电。蔚来凭仗全栈自研的三电技能、热办理及底盘调校才能，在大车赛道首先卡位。其产品不只消解了用户对纯电续航与补能的疑虑，更以“好用”体会从头界说高端电动出行。多品牌协同发力，构建耐性增加生态
蔚来“蔚-乐-萤”三品牌战略在本季度全面落地，构成高端、干流、精美小车商场的协同攻势。10月，蔚来品牌交给17,143台，乐道品牌交给17,342台，萤火虫品牌交给5,912台，三大品牌掩盖10万至80万元价格带，均衡性显着提高。
