IT之家 3 月 29 日音讯，《无人驾驶 Daily》昨日泄漏，特斯拉正在和阿里云深化触摸，或许未来两边有协作的或许。
针对“特斯拉或与阿里协作”的风闻，阿里云高层人士今天回应财联社称，现在特斯拉正在和国内本乡企业遍及触摸。
参阅IT之家此前报导，特斯拉 2 月 25 日宣告在我国大陆推送类似于美国商场推出的具有全无人驾驶才能的 FSD 功用，但实践体现褒贬不一，引起广泛争议。
特斯拉 FSD 入华之后迎来了两波彻底相反的口碑点评。一波是车评人、自媒体人的点评。他们大多是吐槽 FSD“不服水土”，描述其像“美国老司机刚来我国开车”，乃至登上网络热搜。
另一方面则是智驾公司，许多智驾公司对 FSD 进行了专业测验，给出了与吃瓜的车评人们彻底相反的情绪：FSD 强得可怕，某些方面断代式的抢先。
有头部智驾公司的人员对《自动驾驶 Daily》表明，FSD 在一些路途场景上是有些鲁莽的体现，这是刚入华初来乍到，短少大规划本地数据练习和测验的原因。可是 FSD 的一段式端到端的根底模型才能太强了，而这种根底模型才能咱们国内还跟不上。
按马斯克的说法，因为中美两国的约束（制止数据出境 + 算力禁运），特斯拉既无法将其从我国搜集的数据传输至美国进行练习，也无法在我国引入满足的 GPU 进行练习，所以他们之前仅仅运用网络上揭露的我国路途和标志的视频来进行模拟练习。
这位智驾公司人员表明，一旦特斯拉完结大规划练习和测验，FSD 将会强得飞起，所以当下阶段需求找到能够为其供给云端算力的渠道和算力中心，例如阿里云。据称，小鹏轿车以及国内许多车企和智驾公司都在运用阿里云的算力来练习数据。
除此之外，阿里巴巴 CEO 吴泳铭 2 月 23 日宣告未来三年内将投入逾越 3800 亿元用于建造云核算和 AI 硬件根底设施，这一出资额不只逾越了阿里巴巴曩昔十年的总和，更发明了我国非公有制企业在云和 AI 硬件根底设施建造范畴有史以来规划最大的出资。
