近年来，随着新能源汽车的慢慢兴起，购车新能源电动汽车的人也在逐渐增加，而相比于燃油汽车的保养来说，对于电动汽车保养方面，相信大部分车主还不熟悉，那么电动汽车日常保养有哪些，电动汽车日常如何保养呢，下面就一块儿来看看吧。
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。
电动汽车和内燃机汽车一样需要保养，只是保养内容和保养方法不同而已。春天，雨水变得较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应该养成雨后洗车打蜡的好习惯。最好能给爱车进行一次漆面美容。封釉后车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。
提出新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用的过程中，要根据真实的情况精准把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，自我把握充电时间。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电，如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。
充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶常规使用的寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65℃，应停止充电。
电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。
绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还要换掉齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，作者觉得这和具体车型有很大的关系。
由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，必须要格外注意的是刹车油和防冻液。假如没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。
电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也能要求对车辆软件升级。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可通过专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。
在春季来临之时，需要对汽车空调清洁或者是更换灰尘过滤器。如果灰尘过滤器使用的时间并不长，只需使用高压气将其吹干净即可，如果灰尘过滤器已经堵塞，就要换掉灰尘过滤器。
