近年来，全球新能源轿车商场迎来爆发式增加，我国凭仗雄厚的出产与消费才能，不只在国内获得显著成绩，更经过出口增速显现世界竞争力。但是，海外售后保证体系的短板一直限制着我国新能源轿车的世界化脚步，亟待经过多方协同破解这一瓶颈。
在此布景下，我国稳妥业正从传统“危险兜底”向“生态赋能”晋级，经过延保服务、本土化危险评价模型等立异，为海外的我国新能源轿车供给构建掩盖车辆全生命周期的保证体系，强化海外用户对“我国智造”的信赖，从而为我国新能源轿车“走出去”供给坚实的后台。
近年来，全球新能源轿车商场出现爆发式增加。我国作为全球最大的新能源轿车出产和消费国，不只在国内商场获得显著成绩，更活跃布局海外商场。
数据显现，2024年，我国乘用车出口量同比增加19.7%。其间，新能源乘用车出口量同比增加6.8%。
跟着出口规划迅猛增加，我国新能源轿车产业渐渐的变成了推进外贸高水平展开的重要力气之一。但是，海外售后保证体系的短板却一直限制着我国新能源轿车的世界化展开。
因而，商务部等九部分联合印发的《关于支撑新能源轿车贸易协作健康展开的定见》提出，鼓舞展开出口信誉稳妥事务的稳妥组织在依法合规、危险可控前提下，活跃拓宽新能源轿车产业链承保，继续优化立异产品和服务。
近来，安全产险北京分公司与新加坡当地稳妥公司达到协作，两边将充沛的发挥各自在产品立异和服务方面的优势，为我国某新能源轿车品牌的电池供给全面的延保稳妥保证，总保额近6800万元。不只为稳妥公司服务海外轿车商场供给服务样板，更为我国新能源轿车走向全球供给有力保证。
据了解，在此次安全产险北京分公司与新加坡当地稳妥公司的协作中，安全产险北京分公司初次完成了为我国新能源轿车品牌在海外供给延保服务。根据服务协议，安全产险北京分公司将为海外客户供给掩盖车辆质量上的问题、事端补偿、车辆置换等全生命周期的稳妥服务。
安全产险北京分公司向21世纪经济报导记者表明，经过为我国新能源轿车品牌在海外供给延保服务，不只推进我国企业走出去，也为我国新能源轿车产业的全球化展开供给了有力支撑。此外，安全产险北京分公司经过为新能源轿车供给延保服务，树立了专业、牢靠的品牌形象，增强海外客户对我国稳妥服务的信赖。一起，经过与新加坡当地稳妥公司协作，积累了海外事务经历，构成可仿制的形式，不只为新能源轿车品牌供给危险保证，也为其他我国企业在海外展开供给了服务样板。
安全产险此次立异并非“从零开始”，与新加坡当地稳妥公司协作的延保稳妥保证事务正是将国内验证过的服务形式进行本土化改造，构成可仿制的解决方案。
早在2023年9月，安全产险北京分公司就在国内推出了“新能源轿车三电延保”产品。该产品可为新能源轿车动力电池、电机、电控三个体系供给稳妥保证，总保证车龄最长为8年60万公里，当动力电池SOH衰减至60%以下时，可享受修理服务至75%。
购买方法上，客户可在新能源轿车经销商、主机厂、第三方等进行购买，理赔时由安全产险北京分公司协作的组织进行修理。
此次协作是安全产险将国内老练的车生态经历仿制到海外新能源轿车稳妥商场，也为其未来在更多国家和地区展开事务奠定根底。
尽管安全产险具有国内的“新能源轿车三电延保”产品经历，但面临海外事务，安全产险仍然需求调整危险评价模型和承保战略。
在海外事务中，安全产险结合不同国家和地区的法令和法规、商场环境、气候特征状况等要素，定制化规划危险评价模型。例如，安全产险北京分公司立异展开事务一部副总监贾萌介绍，针对新加坡的商场特色，公司侧重重视电池功能、用处等。此外，也使用大数据和人工智能技术，结合历史数据，剖析海外商场的危险趋势，优化承保战略。
一起，安全产险北京分公司还表明，会凭借当地协作伙伴的经历和服务才能，提高危险评价的准确性和承保功率。并根据商场反应和危险改变，继续优化危险评价模型和承保战略，保证稳妥产品的竞争力和危险可控性。
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