国内首条大容量全固态电池产线建成 新能源电车跑得更远更安全

  日前，广汽集团已建成国内首条大容量全固态电池产线，现在正在小批量测验出产。

  全固态电池和传统锂离子电池比较，最大的长处是里边没有一点液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源轿车跑得更远，愈加安全。

  在负极制作环节，传统液态电池需求经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既下降能耗又提升了功率。

  此外，相较于传统湿法工艺面容量不到5毫安时每平方厘米的状况，现在经过技能改善，面容量最高可达7.7毫安时每平方厘米。如此一来，所出产的电池单位体积内的包括的能量更高，装载到车辆上后，续航路程也将大幅延伸。

  在这条产线上，研制团队摒弃了传统的液态电解液，转而选用自主研制的固态电解质资料，使产品的耐热性和安全性得到了质的腾跃。

  全固态电池选用固态电解质，其最大的长处是超卓的耐热性，可接受三四百摄氏度以上的高温，而传统液态电解液仅能接受一百多摄氏度至不到两百摄氏度的高温。

  出产线有了技能打破，下一步便是产业化接受落地。广汽集团成功建成了国内首条大容量全固态电池产线安时以上车规级全固态电池的批量量产才能。

  广汽集团有关人员介绍称，现在开发的全固态电池的单位体积内的包括的能量比现有的电池单位体积内的包括的能量高了挨近一倍。

  500公里以上续航的车运用之后到达1000公里以上的续航。依照方案是2026年能够直接进行小批量的装车试验，2027年到2030年期间，能够逐渐地进行批量出产。