早报4月9日讯 4月9日，在交通运输部、财政部组织并且开展的2025年公路水路交通基础设施数字化转变发展方式与经济转型竞争性评审中，由山东省与青岛市联合申报的《山东省“一轴两廊陆海联动”公路水路交通基础设施数字化转变发展方式与经济转型通道及网络》成功入选，纳入公路水路交通基础设施数字化转变发展方式与经济转型区域（第二批）。这一成果标志着山东省在交通基础设施数字化领域迈出了重要一步，也为青岛市的交通数智化建设注入了新的动力。未来三年，青岛市将根据核定的项目投资额度获得40%的中央奖补资金。
按照交通运输部关于公路水路交通基础设施数字化转型升级的要求，市交通运输局结合青岛市自身优势，历经数月编制完成了青岛方案。青岛确定了9家申报主体单位的10个数字化转型项目，涉及300.6公里国家高速公路、50.6公里普通国道。围绕 “三个提升，两个加强，一个协同”的工作目标，搭建涵盖了青岛市域高速公路、普通国省道、交通行业治理以及出行服务等11个数字化转型应用场景。以智慧服务区为例：结合将于年底全线通车的沈海高速公路改扩建工程，将试点建设南村服务区、黄岛服务区、胶州服务区、海清服务区等4对智慧服务区，主要建设内容有智能感知系统、智能停车系统、智慧能源管理系统及智慧管理与服务平台等，通过高精度建模、智能终端设备、云平台等技术，提升信息整合发布能力，为司乘人员提供更优质、高效、便捷的服务，同时提升服务区的运营管理上的水准和综合效益。
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