近期，一份由乘联分会携手科瑞咨询精心编制的《2025年2月新能源轿车三电体系洞悉陈述》正式问世，该陈述深度聚集于我国新能源轿车商场的最新动态，特别是三电体系（电池、电机、电控）的竞赛态势以及48V低压体系的开展趋向。
陈述指出，2025年头的两个月里，我国新能源轿车产业展示出微弱的添加势头，总产量高达445.4万辆，较去年同期添加了13.9%，商场浸透率更是攀升至40.8%。商场内部，各大车企纷繁在智能网联技能方面加大投入，促销活动更垂青实效，一起，合资品牌也在活跃调整产品战略以习惯商场需求。从车型来看，轿车、SUV、MPV等各类车型在2月份均完成了同比添加，尤其是轿车，增幅高达95.1%，而商用车中的货车也完成了215.6%的明显添加。
在三电体系的竞赛格式中，动力电池范畴尤为有目共睹。2025年2月，动力电池装机量达到了33.7GWh，同比添加88.7%，前两个月的累计增幅也达到了40%。方形电芯凭仗其在功能上的优势，占有了配套商场的主导地位。磷酸铁锂电池不仅在乘用车商场体现亮眼，其在商用车商场的比例也在逐渐扩展。宁德年代和弗迪电池作为职业领头羊，其商场占有率尤为杰出，前十名的动力电池企业简直包办了国内的一切需求。
驱动电机方面，2月份Top10企业的配套量达到了48.8万台，同比添加高达109.7%，显示出企业自配才能的明显提高。弗迪动力以抢先的配套量位居第一，汇川联合动力、格雷博等企业也完成了明显的增幅，而特斯拉的配套量则有所下滑。
在驱动电机控制器范畴，TOP10供货商的比例占比达到了62%，弗迪动力相同以抢先的配套量占有首位。联合轿车电子因小米轿车的销量添加，其配套量也完成了大幅添加。
陈述还重视了48V低压体系的开展的新趋势。跟着电气设备的一直在晋级，整车48V体系已成为职业的一大趋势。特斯拉CyberTruck首先采用了全域48V体系，为职业树立了新的标杆。48V体系在智能底盘、智能驾驭、智能座舱和智能热办理等方面展示出了明显的优势，如提高了底盘的精准性和响应速度，保证了传感器的安稳作业等。但是，该体系在推行过程中也面对着本钱添加、产业链不成熟等应战，要从头规划零部件、调整热办理和电气架构等。
尽管如此，干流车企及供货商仍在活跃布局48V轻混体系，部分新势力车企更是在探究将其应用于底盘技能，以期在新能源轿车商场中占有更有利的方位。
整体来看，我国新能源轿车商场正保持着持续添加的态势，三电体系的竞赛格式也日益明晰。48V低压体系尽管面对许多应战，但其巨大的开展的潜在才能不容忽视，有望成为推进职业技能晋级的重要力气。
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