新能源轿车三合一收拾

  驱动三合一体系是把驱动电机、电机操控器和减速器这三个核心部件集成到一同。我见过许多事例，分体式体系的新能源车开久了简单呈现动力呼应推迟，而集成后的体系能让动力输出更直接。驱动电机相当于车辆的“心脏”，担任把电能转化成机械能；电机操控器是“大脑”，经过算法精准操控动力输出；减速器则把电机的高转速转化为大扭矩，让车辆起步更有劲。这种集成能让体积减缩35%，分量下降20%-35%，一般续航能提高3%-5%，比方比亚迪e渠道3.0的车型实测续航能添加50公里左右，并且电磁搅扰会下降40分贝，开起来更安静。

  高压三合一体系集成了车载充电机（OBC）、DC-DC转换器和高压配电盒（PDU）。许多车主诉苦充电慢、充电毛病多，依据多年经历，高压三合一体系能有用改进这样一些问题。OBC支撑双向充放电，兼容多国充电规范，800V高压架构下20分钟就能快充；DC-DC转换器把高压电转成低压电，给车内电器供电，功率高达95%；PDU则智能分配高压电能，有过流维护和熔断机制保证安全。这种集成能让充电功率提高20%，线%，毛病率比分体式下降70%，并且选用浸水散热技能的体系，在50℃高温下也能安稳运转。

  选车时能够侧重重视车企宣扬的“三合一”技能细节。一般驱动三合一体系会着重动力呼应速度和续航提高数据，高压三合一体系会杰出充电速度和安全保证。主张优先选择搭载老练三合一体系的车型，比方比亚迪、特斯拉等品牌的干流车型，这些车型的三合一体系经过了很多商场验证，可靠性更高。别的，也能咨询4S店的技能人员，了解体系的详细参数和实践体现，防止被含糊的宣扬语误导。